Schiffspassage: Sperrwerk sorgt für ausreichenden Wasserstand

Papenburg/ Aurich – Mit 315 Metern Länge, 37 Metern Breite und einem Tiefgang von acht Metern zählt die "Celebrity Eclipse" zu den größten in Deutschland gebauten Kreuzfahrtschiffen. Um eine reibungslose Passage des Meyer-Neubaus am Donnerstag zu gewährleisten, ist die Staufunktion des Emssperrwerkes des NLWKN (Niedersächsischer Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz) unabdingbar. "Gegen 7:40 Uhr am Mittwoch haben wir die Tore des Sperrwerkes geschlossen, um die aufgelaufene Tide einzufangen", schilderte Reinhard Backer vom NLWKN in Aurich. "Zusammen mit den Zuflüssen aus dem Oberlauf des Flusses und mehrstündigen Pumpleistungen des Emssperrwerkes können wir so den erforderlichen Wasserstand von einem Meter über mittlerem Tidehochwasser erreichen". Insgesamt werden die Pumpen im Rahmen der Überführung circa 15 Millionen Kubikmeter Wasser zusätzlich in die Stauhaltung fördern.

Die eigentliche Fahrt der "Celebrity Eclipse" beginnt am Donnerstag gegen 10:00 Uhr vormittags mit dem Verlassen der Dockschleuse in Papenburg. Im Laufe des Tages passiert das Kreuzfahrtschiff dann die Friesenbrücke in Weener sowie die Jann-Berghaus-Brücke in Leer, bevor sie gegen 18:00 Uhr am Anleger in Oldersum erwartet wird. Nach rund dreistündiger Pause ist die Passage des Emssperrwerkes gegen 21.15 Uhr am Donnerstag Abend vorgesehen. Die Landkreise Leer und Emsland weisen Besucher darauf hin, dass das Betreten der Deiche verboten ist.

Die Überführung musste von Samstag auf Donnerstag vorgezogen werden, da am Wochenende starke Winde erwartet werden, die eine Passage unmöglich gemacht hätten.